bandao.com9月21日晚，正在通过了漫长守候期后，幼鹏G9毕竟正式上市，6款车型售价区间为30.99—46.99万元。同时推出了3款选装包，个中5D音笑座舱2.2万元，XNGP辅帮驾驶2.8万元，4C超疾充电池包1万元。动作幼鹏汽车的旗舰产物，G9是一台中大型SUV，力争为用户创设更多新体验，个中三款选装包凑巧代表三个目标：4C超疾充办理充电题目，让电动车不再恐怕高速远程；XNGP辅帮驾驶能够告竣全场景智能辅帮，竣工点对点的导航辅帮驾驶；5D音笑座舱正在智能人机交互上带来更丰裕的体验。克日，咱们正在幼鹏汽车深圳宝安京基百纳店对G9实行了实拍体验，一块来感触下它的气力。

　　2、车厢装备10.25英寸全液晶仪表+双14.96英寸联屏，5D音笑座舱体验新奇

　　6、国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，充电5分钟续航可添加200km

　　幼鹏G9延续X Robot Face家族风致前脸，欺骗顶部贯穿式日行灯带和下格栅向两侧下压的造型来告竣满堂X形发散的感触，然而线条和曲面都做得特殊轻柔，丰裕的传感器多数做了躲藏式构造，告竣了车身“被风吹过”的效益。供给微光蓝、星阙灰、初月银、星云白共四种车身色彩，来日再有或者添加星际绿。

　　“鹏翼之光”LED日行灯贯穿前脸顶部，正在分歧场景下可告竣多种灯语效益。紧闭式前脸有特殊轻柔的车鼻，两侧主灯组的面积很大，上方是分格式近远光灯，标配LED光源、自愿点亮和自适当遐迩光切换；下方则是选装XNGP辅帮驾驶的激光雷达模块，协调式安顿避免了车身突兀的造型，也较量美妙。下格栅面积很大，两侧有亮玄色饰板，中间式镀铬点阵粉饰。

　　侧面来看，长轴距、短前悬、长后悬的比例是典范电动车特质，但车身高度较量低，加倍是座舱的笔直高度比同级车清楚消浸了，并没有卖力寻觅空间适用性。当然，消浸高度自身便是消浸风阻的有用手腕，还包罗采用大倾角A柱和倾斜的D柱，营造出大车肩和围绕式尾翼等造型，让风阻系数做到了0.272Cd，正在同级车中相当非凡。再有便是消繁重心对待车辆操控性也很有帮帮，它的100km/h—0造动隔绝能做到34.6米，确实非凡。侧面同样连结了滑润平整的特征，除了躲藏弹出式门把手，将侧摄像头集成为翼子板粉饰条内、5G天线模块集成玄色行李架正在后端等细节也很有念法。粉饰上，亮玄色的车顶色行李架、窗线和底裙线与白色车身造成了热烈的反差感。

　　车身尺寸长宽高分辨为4891/1937/1680mm，轴距为2998mm。与同级中大型SUV比拟，幼鹏G9的轴距最长，但表廓尺寸却较量幼，咱们计算它策画初期就放弃了7座构造，车身能够尽量做得紧凑些。

　　曲直双色拼接的表后视镜色彩搭配美妙，侧转灯躲藏正在上方玄色条形内，底座上双摄像头也躲藏正在玄色涂装内，然而摄像头的突出如故很清楚，正在平整的车身中就显得有些别扭了。全系标配带2D/3D视角切换的360°全景影像，画面明显度很高。标配电动调理、电动折叠、追忆、加热、倒车自愿下翻和锁车自愿折叠这些成效，顶配车型添加了自愿防眩目。

　　躲藏式门把手采用半弹出式，不如满堂弹出式的典礼感。扶帮全车无钥匙进入成效，保证容易性。四个车门都是盛大框式，还都有电动吸合成效，闭门时更显优美。

　　两个低配车型供给19英寸轮圈，其余统统是21英寸，这台车是后者。双色茂密式旋风细条辐造型很有运动感，中间“单螺丝”造型的盖扣也带来赛车的视觉效益。轮胎规格为255/45 R21，胎宽足够，结婚米其林Pilot Sport EV系列产物，这是专为电动车打造的，抓地力更足、静音性还优秀。其它，前轮供给四活塞卡钳，也是刹车优异的原故之一bandao.com。

　　尾部造型看起来豁达充沛，座舱个人向上缩幼的踪迹很清楚，顶部有围绕式玄色尾翼，尾窗与尾灯之间的斜面上安顿了玄色字母。贯穿式尾灯中间有茂密灯炷粉饰，夜间看起来犹如群星闪灼。保障杠表凸清楚，中间亮玄色饰板的面积很大，感触粉饰得有点过头了。

　　车厢内部将华丽感与科技感实行了协调，中控台构造简约，并没有实体按键，采用大面积棕色仿皮材质笼罩，加上多色气氛灯粉饰，华丽感是有了；10.25英寸全液晶仪表与双14.9英寸联屏构成的人机交互通道卓殊抢眼，也为5D音笑座舱供给了优异的硬件底子。

　　双辐式目标盘采用真皮包裹，底部有滑润的银色粉饰，带来两种触感。盘径较大、握感充沛，微平底造型有利于掌控转向角度，横辐上多成效按键紧要用来节造多媒体和行车电脑。驾驶辅帮照旧集成正在怀挡上，除初学车型，其余都摆设了X PILOT的L2级辅帮编造。花费2.8万元选装的XNPG驾驶辅帮编造供给2个激光雷达、12个摄像头、5个毫⽶波雷达、12个超声波雷达，并采用双NVIDIA DRIVE Orin智能辅帮驾驶芯⽚，算⼒抵达508 TOPS，联合幼鹏正在算法上的上风，可以告竣都市NGP成效，表面上是L3级秤谌了。

　　全液晶仪表尺寸为10.25英寸，不算大，三区显示UI看起来明显理解，左侧可切换导航、舆图、车况等音讯，但并没有供给HUD仰面显示。

　　14.9英寸中控屏采用了10mm的窄边框和2k辞别率屏幕，车机内置高通骁龙8155芯片，搭载与 Unity 3D 衬托引擎深度配合、连结开采的行业首个量产3D人机交互编造。立体的车辆丹青能够拖动，对应的成效直接触控操作，要直观良多。正在智能停车时和驾驶辅帮时，显示3D画面，感触也切实良多。其它，语音编造做到了前后排4音区识别，而且能够正在没有通讯信号的情状下告竣当地对线英寸的副驾文娱屏成效与中控屏根基相当，具有较高的节造权限，也扶帮独立的蓝牙相连，屏幕还到场了光后节造膜，让驾驶员看不清显示实质，晋升行车太平性和私密性。

　　2.2万元选装的5D音笑座舱也是新车紧张卖点，能够取得带杜比全景声本领的丹拿原厂Confidence高级声响编造，全车28个声学单位总功率2250W，包罗 18 个丹拿扬声器、2个位于座椅上的肩部主驾专享扬声器，再有2个表扬声器和6个律动单位。能依据影片实质将气氛灯、空调、香氛，再有座椅振动联动起来，带来浸醉式5D体验。

　　倾斜的扶手台统统用来储物，前线设有豁达的双手机储物格，左侧内置无线充电模块。后方是两个伸缩式杯架，避免了幼物品掉进去的狼狈。充电接口纠合安顿不才方悬浮通道内，设有Type-C、USB接口和12V电源，壮阔的空间也足够铺排下手提包等物品。

　　中间扶手箱启齿正大且足够大，再有相当的深度，容积特殊可观。前端安顿了三种香氛，放正在这里更调很便利，插入时中控屏会显示对应的气息，显得很高级。

　　选装了5D音笑座舱，座椅材质也升级为有健壮认证的Nappa真皮，采用无铬鞣生物基，环保健壮。填充物软硬适中，坐垫长度富余，靠背有优异的侧向维持，人体工程学做得较量成熟。成效方面，主副驾驶标配前后、凹凸、靠背、腰撑（4向）的电动调理和透风、加热成效。选装5D音笑座舱后，添加了主副驾的电动腿托、10点推拿和座椅律动成效，副驾还添加了4向电动腰撑和智能美妆镜。

　　放弃了三排构造，后排空间特殊富余，侃弟身高175cm，腿部空间足足有三拳多，头顶空间也有一拳半，横向隔绝也较量宽裕，加上全平地板，可轻松地乘坐三个成年人。其它，座椅靠背还扶帮电动调理，且可调角度较大，再有优异的侧向维持，只是坐垫长度感触略短了些。摆设也很足，有地台式空调出风口、USB、Type-C接口、带储物格和双杯架的翻折扶手，车顶有大面积全景天幕。

　　尾厢通例容积为660L，特殊富余，纵深、宽度都很不错，高度平常。侧壁安顿了按键，能够将后排座椅4:6比例电动放倒，容易性较高，最大容积可拓展至1576L。地板下方再有一层壮阔的储物空间，供给补胎器材和三角架。

　　尽管四驱车型，也供给容积为71L的前备箱，轻松放下背包。动力方面，搭载大功率、高压、高本能、高度集成的三合一电驱编造。后驱版的单永磁同步电机最大功率为230kW（313Ps），最大扭矩430Nm；四驱版添加前置的175kW交换异步电机，归纳功率达405kW（551Ps），最大扭矩717Nm，官方公告的零百加快为3.9秒。

　　电池方面，570车型采用的78.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航为570km。其余车型采用的都是98kWh的三元锂电池，两驱版和四驱版的CLTC续航分辨为702km和650km。电池供应商都包罗宁德期间、中航锂电和亿纬锂能。幼鹏G9国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，欺骗幼鹏S4超充桩5分钟续航可添加200km，480kW的充电出力跨越特斯拉V3超充，电动车远程出行不再是题目。

　　底盘方面，采用前双叉臂独立式+后多连杆独立式的吊挂组合，采用了较多铝合金材质减轻簧下质地。四驱版装备智能双腔气氛吊挂，可以依据途况自愿调理阻尼、刚度和高度，晋升通过性和适意性。

　　电动车正在市区代步的上风很清楚，但远程游览信任是痛点。幼鹏G9并没有一味添加续航，而是欺骗800V高压SiC平台告竣480kW高压超充，让电动车远程游览看到曙光。其它，正在丰裕驾驶体验的甜点方面，5D音笑座舱和都市道途NGP无疑是前卫大度的，会让良多时尚人士趋附者多。当然，这台车正在空间、华丽感和低风阻上的表示也值得称誉，咱们计算它会对30万级SUV市集发生必定打击甜点。bandao.com处分电动车痛点 添加体验的甜点 幼鹏G9上市实拍简评